مشخصات باتری پراید
باتری اصلی | 50AH |
باتری های قابل نصب دیگر | 55AH و 60AH |
ولتاژ باطری | 12 ولت 12V |
چینش قطب | پایه کوتاه – قطب چپ |
باتری فابریک و اورجینال پراید
باتری فابریک پراید 50 آمپر است. اما به علت هم سایز بودن، باتری های 55 و 60 آمپر نیز قابل نصب است.
بهترین باتری مناسب پراید
بهترین باتری برای پراید باتری 50 آمپر است.
انتخاب آمپر مناسب باطری برای خودرو
راهنمای خرید باطری ماشین مسئله دیگری که در هنگام خرید باطری باید به آن توجه شود آمپر باطری است.
یعنی باید بدانیم سیستم برق ماشین به باطری چند آمپر نیاز دارد.
اگر خودرو شما مصرف کننده های برقی اضافه مانند سیستم صوتی یا لامپهای قوی دارند, باید آمپر باطری را بالا تر انتخاب کرد. مثلا برای پراید که باطری فابریک آن 50 آمپر است در صورت استفاده از مصرف کننده اضافه باید حداقل 60 آمپر استفاده کرد.
باطری ایرانی یا کره ای
در مورد استفاده از باطری ایرانی و یا کره ای باید گفت کیفیت باطریهای ایرانی مانند صبا باطری سپاهان باطری و برنا باطری در سالهای اخیر بسیار بهتر شده است و در ایران هر دو نوع باطری اتمی و اسیدی تولید میشود.
استفاده از تکنولوژی روز دنیا و بکارگیری دستگاههای اروپایی کیفیت باطریهای ایرانی را تا حد زیادی بالا برده است باطری ایرانی دارای خدمات پس از فروش و گارانتی معتبر شرکتی هستند.
باطریهای کره ای سالهاست که در ایران استفاده میشود و طول عمر بسیار مناسبی دارد و شرکتهای باطری سازی ایرانی هم. به تازگی همپای آنها پیشرفت کرده اند. پس در هنگام خرید باطری میتوانید از گزینه های ایرانی هم با اطمینان کامل استفاده که البته قیمت مناسبتری هم دارند.
محل باتری پراید
باتری پراید در کاپوت جلو سمت راننده قرار دارد.
طول عمر باتری پراید
باطری بر روی ماشین پراید در حدود دو تا سه سال کار میکند. البته این مدت با توجه به شرایط نگهداری باطری و نوع استفاده از باطری تغییر میکند.
حداکثر آمپر باطری برای پراید
بر روی ماشین پراید می توان حداکثر تا باتری 60 نصب کرد ولی بیشتر از آن توصیه نمی شود و دینام نمیتواند پاسخگو باشد.
گارانتی باتری ماشین پراید
در مورد باطریهای ایرانی تمام گارانتیها شرکتی میباشند. یعنی شما از هر کجا این باطری را خریده باشید برای استفاده از گارانتی باید به نمایندگی باتری مراجعه کنید.
مدت گارانتی هر محصول بستگی به عوامل مختلفی دارد که کارخانه تولید کننده با در نظر گرفتن آنها مدت زمان گارانتی را تعیین می کنند. از جمله عوامل تاثیر گذار در مدت گارانتی برند باتری،نوع خودرو و باتری می باشد.
در هنگام خرید باتری های ایرانی یک عدد کارت گارانتی به شما داده خواهد شد.
باتری های خارجی نیز مانند باتری های ایرانی دارای کارت گارانتی میباشند و یکی از نشانه های باتری های قاچاق نداشتن کارت گارانتی است که کاملا غیر معتبر و غیر قانونی میباشد.
سوالات رایج و جواب آنها:
1- آیا می توان روی خودروی پراید باتری بالاتر از 60 آمپر نصب کرد؟
جواب : خیر، ابعاد باتری خودرو پراید مشخص است و بالاتر از آن نمی توان روی آن نصب کرد.
2- من روی پراید سیستم صوتی و تصویری نصب کرده ام برای اینکه مشکلی نداشته باشم چکار کنم؟
جواب : باتری ماشین شما 50 آمپر می باشد، شما می توانید از باتری های با کیفیت خوب تا 60 آمپر استفاده کنید. باتری های سایز بالاتر روی خودروی پراید قابل نصب نیست.
3- آیا تحویل داغی باتری فرسوده ضروری است؟
جواب : بله، توجه نمایید قیمت درنظر گرفته برای تمامی باتری ها با احتساب دریافت داغی باطری فرسوده است.
4- آیا باطری های نصب شده توسط باتریکو دارای گارانتی هستند؟
جواب : بله تمامی باتری های داخلی و خارجی نصب شده توسط این شرکت دارای گارانتی هستند.
5- طول عمر باتری ها معمولا چند سال است؟
جواب : باتری ها با توجه به کشور سازنده، انواع برند و مکان جغرافیایی استفاده از آن ها طول عمر بین 1 تا 3 سال دارند.
باتری های کره ای نسبت به باتری های ایرانی طول عمر بالاتری دارند.
6- علائم خرابی باتری ماشین چیست؟
- از زمان خرید آن 2 سال یا 40.000 کیلومتر گذشته باشد.
- دیر روشن شدن خودرو
- تغییر رنگ نشانگر باتری
- خرابی ظاهری باتری
- سخت روشن شدن مجدد خودرو
- استارت نخوردن در هوای سرد
- نیامدن برق پشت آمپر صفحه کیلومتر
7- هزینه حمل و نقل و نصب باتری چگونه محاسبه می شود؟
جواب : هزینه حمل و نقل و نصب باتری توسط باتریکو کاملا رایگان است.
8- آیا می توان از باتری با ظرفیت بالاتر استفاده کرد؟
جواب : با توجه به ابعاد باتری و ظرفیت دینام خودرو می توان باتری با ظرفیت بالاتری هم بر روی خودرو نصب کرد.
9- باتری اتمی مناسب است یا باتری اسیدی؟
جواب : باتری های اتمی یا بدون نیاز به نگهداری نسبت به باتری های اسیدی مناسب ترند.
10- مزایای نصب باتری توسط باتریکو
- نصب باتری فابریک
- گارانتی تعویض باتری نصب شده
- نصب باتری با تاریخ تولید جدید و سریال اصلی
- تعویض باتری توسط کارشناسان حرفه ای
درباره ماشین پراید
پراید خودرویی است که تولید آن در کره جنوبی آغاز شد. تولید این خودرو از سال ۷۲در ایران توسط شرکت سایپا آغاز شد؛ که در کره جنوبی در مدلهای DM و FS و همچنین مدل سدان که به آن بتا نیز گفته میشد تولید میشدهاست. مدلهای اولیه پراید از خودروهای مزدا ۱۲۱ و فورد فستیوا گرفته شد و سپس توسط کمپانی کیا موتورز با تغییراتی در کره جنوبی ساخته شد. پراید در ایران برای بیش از ۲۰ سال آن هم در مدلهای مختلف تولید شدهاست.
درباره سایپا
سایپا – Saipa – در سال ۱۳۴۴ با سرمایه اولیه ۱۶۰ میلیون ریال با نام «شرکت ایرانی تولید اتومبیل سیتروئن ایران» تأسیس گردید.
مالک اصلی شرکت آنتوان آیسه لبنانیالاصل بود که پس از او پسرانش آلفرد، چارلی و امیل تا زمان پیروزی انقلاب اسلامی در بهمن ۱۳۵۷، اداره شرکت را به عهده گرفتند.
نام شرکت در اوایل سال ۱۳۵۴ به شرکت سهامی عام ایرانی تولید اتومبیل با نام انحصاری «سایپا» تغییر یافت و از آذر ماه ۱۳۶۰ تحت سرپرستی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران قرار گرفت و کلیه سهام آن به نمایندگی از سوی دولت به نام سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران منتقل گردید. سهام شرکت در اواخر سال ۷۴ در بورس اوراق بهادار تهران پذیرفته شد و بعد از آن در دی ماه ۱۳۸۷ به موجب قانون بودجه کشور ۵۱ درصد از سهام آن، در بورس واگذار گردید.
نخستین خودروهای این شرکت وانت آکا و سواری ژیان نام داشتند و در ادامه خودروهای ژیان مهاری و ژیان پیکاب در مدلهای معمولی و دولوکس نیز تولید شد.
در حال حاضر محصولات سایپا و شرکت زیر مجموعه آن، پارس خودرو، سهمی بیش از 40 درصدی در بازار ایران دارند و سایپا پس از ایران خودرو، عنوان دومین خودروساز ایران را به خود اختصاص داده است. محصولات خانواده x100(پراید) نیز پر فروشترین محصول ایران است.
مشخصات فنی بدنه پراید
- کلاس بدنه: سدان
- کلاس اتومبیل: B Segment
- وزن: 915 کیلوگرم
- تعداد فضای سرنشینان: 5
- ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو: 165/65 R 13
- ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب: 165/65 R 13
مشخصات فنی موتور پراید
- حجم موتور: 1323 cc
- نوع موتور: بنزین سوز
- تعداد سیلندرها: 4
- تعداد سوپاپ ها: 8
- آرایش قرار گیری سیلندرها: خطی مستقیم
- محل قرار گیری موتور: موتور جلو
- سیستم سوخت رسانی: انژکتوری پاشش چند نقطه ای
- ظرفیت باک: 37 لیتر لیتر
- حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار): 63 اسب بخار در 5300 دور در دقیقه
- حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر): 103 نیوتون متر در 2800 دور در دقیقه
- توان خروجی حجمی (اسب بخار بر لیتر): 48 اسب بخار به لیتر
مشخصات جعبه دنده ( Transmission ) پراید
- نوع جعبه دنده: دنده دستی
- تعداد دنده (جلو): 5
- محل قرار گیری اهرم تعویض دنده: کنسول میانی
- سیستم حرکتی خودرو (انتقال قدرت): موتور جلو دیفرانسیل جلو
سیستم ترمزها پراید
- نوع سیستم ترمز: روغنی با بوستر خلائی
- نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو: دیسکی
- نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب: کاسه ای
سیستم تعلیق و فرمان
- نوع سیستم تعلیق: مستقل برای هر چرخ
- تعلیق جلو: مک فرسون فنر لول
- تعلیق عقب: نیمه مستقل
- کمک فنرهای جلو: هیدرولیکی
- کمک فنرهای عقب: هیدرولیکی
- نوع سیستم فرمان: قدرت کمکی هیدرولیکی
علت اصلی خرابی دینام چیست؟
با سلام
انواع باتری های خودرو، پیش از رسیدن تاریخ انقضا معیوب شده و دیگر قابل استفاده نیستند. علل مختلفی برای عملکرد نادرست منبع الکتریکی ماشین وجود دارد که در این بخش، سه مورد اصلی آن را برای شما شرح میدهیم:
اگر باتری بیش از ۶ ماه انبار شود: سولفات سرب سبب سخت و چگال شدن صفحات می گردد و بدین صورت سبب از کار افتادن باتری و کاهش توانایی شارژ شدن آن می شود
ریزش مواد صفحات: اصلیترین دلیل خرابی باتری خودرو، ریزش مواد صفحات آن بر اثر تعداد دفعات شارژ و دشارژ است. دشارژ بیش از حد باطری، منجر به انبساط زیاد شده و گرمای حاصل از آن، باعث تولید رسوب میشود که در نتیجه فرآیند تخریب، سرعت پیدا میکند؛ همچنین شارژ بیش از حد آن، منجر به انقباض زیاد و خرابی سریعتر صفحات میشود.
سولفاته شدن باتری: سولفاتهشدن باتری نیز دلیل دیگری بر خرابی آن است؛ زمانی که این وسیله بیش از نصف سال در حالت دشارژ قرار گرفته و انبار شود، چگالی صفحات بالا رفته و قابلیت شارژ به مرور زمان در آن از بین میرود.
دمای محیط: هوای گرم، نامناسبترین دما برای باتری است؛ باید بدانید که رانندگی در همچنین هوایی، متوسط طول عمر باتری را تا حدود ۵۰ درصد کاهش میدهد. (حتی اگر با کیفیتترین محصول را خریداری کرده باشید). هوای سرد نیز توان باتری را به شدت کاهش می دهد.
سلام
باتری ماشینم نشت اسید داره، مشکلش چیه؟
با سلام
به طور کلی نشت آب اسید در باتری به دو دلیل عمده گرما و شارژکردن اضافه دینام صورت می پذیرد. البته در صورت حمل نادرست و کج گذاشتن باتری نیز امکان نشت از خروجی تخلیه نیز وجود دارد.
در باتری های اتمی به طور معمول یک سیستم بازگشت و بازیابی آب اسید باتری وجود دارد که پس از تبخیر دوباره به چرخه استفاده باز می گردد. اما برای جبران این مشکل در باتری های اسیدی باید به طور مداوم و ماهیانه به آن آب باتری اضافه نمائید.
سلام توضیحات شما خوب و عالی بود
ولی در مورد دینام چیزی نگفتید ی سوال داشتم
آیا میشه روی پراید یورو ۴ دینام 120 آمپر نصب کرد؟
ضمن اینکه باتری ۶۰ آمپر هست و سیستم صوتی نسبتا قوی دارم