باتری پژو
باتری ماشین پژو 2008
مشخصات باتری پژو 2008
| باتری اصلی | 60AH |
| ولتاژ باطری | 12 ولت 12V |
| باتری های قابل نصب دیگر | – |
| چینش قطب | پایه کوتاه – قطب چپ |
باتری فابریک و اورجینال پژو 2008
پژو 2008 توسط شرکت ایکاپ (شرکت سرمایه گذاری ایران خودرو و پژو با نسبت سهم 50 درصد) در کارخانه ایران خودرو تولید می شود.
باتری فابریک این خودرو با اسم فیام با مشخصات زیر می باشد.
برند باتری : FIAMM فیام، 60 آمپرساعت. پایه کوتاه، قطب چپ می باشد.
بهترین باتری مناسب پژو 2008
بهترین باطری برای پژو 2008 باتری 60 آمپرساعت است.
محل باتری پژو 2008
باطری ماشین پژو 2008 در قسمت کاپوت جلو و سمت راننده قرار دارد. باتری به وسیله بست زیرین به سینی باتری وصل شده است.
طول عمر باتری پژو 2008
باطری بر روی ماشین پژو 2008 در حدود دو تا سه سال کار میکند. البته این مدت با توجه به شرایط نگهداری باطری و نوع استفاده از باطری تغییر میکند.
حداکثر آمپر باطری برای پژو 2008
بر روی ماشین پژو 2008 می توان حداکثر تا باتری 60 نصب کرد ولی بیشتر از آن توصیه نمی شود و دینام نمیتواند پاسخگو باشد.
گارانتی باتری ماشین پژو 2008
در مورد باطریهای ایرانی تمام گارانتیها شرکتی میباشند. یعنی شما از هر کجا این باطری را خریده باشید برای استفاده از گارانتی باید به نمایندگی باتری مراجعه کنید.
مدت گارانتی هر محصول بستگی به عوامل مختلفی دارد که کارخانه تولید کننده با در نظر گرفتن آنها مدت زمان گارانتی را تعیین می کنند. از جمله عوامل تاثیر گذار در مدت گارانتی برند باتری،نوع خودرو و باتری می باشد.
در هنگام خرید باتری های ایرانی یک عدد کارت گارانتی به شما داده خواهد شد.
باتری های خارجی نیز مانند باتری های ایرانی دارای کارت گارانتی میباشند و یکی از نشانه های باتری های قاچاق نداشتن کارت گارانتی است که کاملا غیر معتبر و غیر قانونی میباشد.
سوالات رایج و جواب آنها :
1- آیا می توان روی خودروی پژو 2008 باتری 55 یا آمپر بالاتر نصب کرد ؟
جواب : خیر، باتری 55 آمپر ساعت هر چند از نظر ابعادی با باتری 60 آمپر یکی می باشد اما جریان ضیف تری را برای خودروی شما برای استارت تامین می کند. هر چند ممکن است اوایل مشکلی به نظر نیاید اما به تدریج به صورت محسوس مشکل را در خودرو مشاهده خواهید کرد.
همچنین باتری های آمپراژ بالاتر از نظر ابعاد بزرگتر از فضای جایگاه باطری پژو 2008 هستند و قابل نصب روی خودروی شما نیستند. نیازی هم به نصب باتری با آمپراژ بالاتر نیست.
باتری 70 آمپر علاوه بر بیشتر بودن ابعاد آن نسبت به جای باتری شما، پایه بلند نیز می باشد که به هیچ عنوان از لحاظ ایمنی نصب آن درست نمی باشد.
2- آیا نصب باتری برند متفرقه به جز باتری که کارخانه روی خودرو نصب کرده است مشکلی ایجاد می کند؟
جواب : بستکی به برند باتری و کیفیت آن دارد. هیچ مشکلی از بابت نصب باتری با برندهای دیگر وجود ندارد اما می بایستی کیفیت لازم را داشته باشد. نصب باتری های با کیفیت پایین تولید داخل و خارج به هیچ وجه توصیه نمی شود.
ترجیحا از مارک خوب و با کیفیت ایرانی استفاده کنید.
3- آیا تحویل داغی باتری فرسوده ضروری است؟
جواب : بله، توجه نمایید قیمت درنظر گرفته برای تمامی باتری ها با احتساب دریافت داغی باطری فرسوده است.
4- آیا باطری های نصب شده توسط باتریکو دارای گارانتی هستند؟
جواب : بله تمامی باتری های داخلی و خارجی نصب شده توسط این شرکت دارای گارانتی هستند.
5- طول عمر باتری ها معمولا چند سال است؟
جواب : باتری ها با توجه به کشور سازنده، انواع برند و مکان جغرافیایی استفاده از آن ها طول عمر بین 1 تا 3 سال دارند.
باتری های کره ای نسبت به باتری های ایرانی طول عمر بالاتری دارند.
6- علائم خرابی باتری ماشین چیست؟
- از زمان خرید آن 2 سال یا 40.000 کیلومتر گذشته باشد.
- دیر روشن شدن خودرو
- تغییر رنگ نشانگر باتری
- خرابی ظاهری باتری
- سخت روشن شدن مجدد خودرو
- استارت نخوردن در هوای سرد
- نیامدن برق پشت آمپر صفحه کیلومتر
7- هزینه حمل و نقل و نصب باتری چگونه محاسبه می شود؟
جواب : هزینه حمل و نقل و نصب باتری توسط باتریکو کاملا رایگان است.
8- آیا می توان از باتری با ظرفیت بالاتر استفاده کرد؟
جواب : با توجه به ابعاد باتری و ظرفیت دینام خودرو می توان باتری با ظرفیت بالاتری هم بر روی خودرو نصب کرد.
9- باتری اتمی مناسب است یا باتری اسیدی؟
جواب : باتری های اتمی یا بدون نیاز به نگهداری نسبت به باتری های اسیدی مناسب ترند.
10- مزایای نصب باتری توسط باتریکو
- نصب باتری فابریک
- گارانتی تعویض باتری نصب شده
- نصب باتری با تاریخ تولید جدید و سریال اصلی
- تعویض باتری توسط کارشناسان حرفه ای
باتری ماشین پژو 2008
محصول پسا برجامی ایران خودرو (ایکاپ)، پژو 2008 – Peugeot 2008 به عنوان اولین محصول مونتاژ شده در شرکت سرمایه گذاری مشترک ایران خودرو و پژو یا همان شرکت ایکاپ به شمار می رود. این خودرو همچنین اولین کراس اوور پژو در ایران نیز محسوب می شود. 2008 با یک پیشرانه ی قوی و منحصر به فرد در ایران عرضه می شود. این پیشرانه که در سیتروئن سی 3، دی اس 5 و 6 نیز مشترک است، قوی ترین پیشرانه ی پژو 2008 در میان 7 موتوری است که 2008 با آن در بازار های جهانی عرضه می شود.
این پیشرانه ی 1.6 لیتری 2008 با 160 اسب بخار قدرت، این خودرو را به عنوان یکی از پرشتاب ترین خودرو های کلاس قیمتی خود معرفی میکند و در کنار سیتروئن سی3، برچسب پر شتاب ترین خودرو های مونتاژی کشور نیز بر روی آنها قرار گرفته است.
درباره پژو
پژو – Peugeot – خودروسازی فرانسوی است که در ابتدا جهت ساخت آسیاب‌های قهوه، در شهر فرانش-کنته، فرانسه تأسیس شد ولی ورود رسمی پژو به صنعت خودروسازی با تولید دوچرخه «گراند بای» سال ۱۸۸۲ آغاز شد و نهایتا نخستین خودروی پژو که خودرویی سه‌چرخ بود، در سال ۱۸۸۹عرضه شد.
امروزه شرکت پژو از زیرمجموعه‌های گروه پی‌اس‌ای (پژو سیتروئن) محسوب می‌شود.
پژو در نامگذاری خودروهای خود از اعداد 3 رقمی استفاده میکند، اندازهٔ عدد سمت راست نشانهٔ نسل خودرو است و اندازهٔ عدد سمت چپ دلالت بر سایز خودرو دارد. برای نمونه در مدل ۲۰۶،عدد 6 نسل خودرو و عدد ۲ اندازهٔ خودرو را نشان می‌دهد.
عدد صفر وسطی نیز نشان دهنده سوراخ هندل خودروهای اولیه پژو است که بر روی یک صفحه، در جلوی خودروهای آن زمان قرار گرفته بود.
پژو بعدها نامگذاری با 4 رقم را برای خودروهای شاسی بلند و کراس‌اور خود آغاز کرد، برای مثال پژو 2008 در واقع مدل کراس اور پژو 208 می باشد.
حضور پژو در ایران با مدل هایی مثل 504، 404 و 205 آغاز شد، سپس با مشارکت پژو و ایران خودرو، خودروهای بسیاری مانند 405 در ایران تولید و عرضه شدند، در سالهای پس از برجام نیز ایران خودرو و پژو با ایجاد شرکت جوینت‌وونچر ایکاپ، برای عرضه مدل های بروزتر این شرکت در ایران به صورت وارداتی و مونتاژی به توافق رسیدند.
مشخصات فنی بدنه پژو 2008
- کلاس بدنه: کراس اور
- کلاس اتومبیل: C Segmnet
- وزن: 1280
- تعداد فضای سرنشینان: 5
- ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو: 195/60 R 16
- ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب: 195/60 R 16
مشخصات فنی موتور
- حجم موتور: 1600 cc
- نوع موتور: بنزینی دارای توربو
- تعداد سیلندرها: 4
- تعداد سوپاپ ها: 16
- آرایش قرار گیری سیلندرها: خطی مستقیم
- محل قرار گیری موتور: موتور جلو
- سیستم سوخت رسانی: پاشش مستقیم
- ظرفیت باک: 50 لیتر
- حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار): 163 / 6000
- حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر): 240/1400
- توان خروجی حجمی (اسب بخار بر لیتر): 101.875
مشخصات جعبه دنده ( Transmission )
- نوع جعبه دنده: اتوماتیک تیپ ترونیک
- تعداد دنده (جلو): 6
- محل قرار گیری اهرم تعویض دنده: کنسول میانی
- سیستم حرکتی خودرو (انتقال قدرت): موتور جلو دیفرانسیل جلو
سیستم ترمزها
- نوع سیستم ترمز: abs-eba
- نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو: دیسکی خنک شونده
- نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب: دیسکی
سیستم تعلیق و فرمان
- تعلیق جلو: مگ فرسون
- تعلیق عقب: اکسل یک تکه
- نوع سیستم فرمان: برقی
