باتری بی ام و
باتری بی ام و 750
مشخصات باتری بی ام و 750
| باتری اصلی | 100AH |
| باتری های قابل نصب دیگر | – |
| ولتاژ باطری | 12 ولت 12V |
| چینش قطب | پایه کوتاه – قطب چپ |
باتری فابریک و اورجینال بی ام و 750
باتری فابریک بی ام و 750 100 آمپر است.
بهترین باتری مناسب بی ام و 750
بهترین باتری برای بی ام و 750 باتری 100 آمپر است.
انتخاب آمپر مناسب باطری برای خودرو بی ام و 750
راهنمای خرید باطری ماشین مسئله دیگری که در هنگام خرید باطری باید به آن توجه شود آمپر باطری است.
یعنی باید بدانیم سیستم برق ماشین به باطری چند آمپر نیاز دارد.
اگر خودرو شما مصرف کننده های برقی اضافه مانند سیستم صوتی یا لامپهای قوی دارند, باید آمپر باطری را بالا تر انتخاب کرد. مثلا برای بی ام و 750 که باطری فابریک آن 100 آمپر است در صورت استفاده از مصرف کننده اضافه باید از بهترین باتری 100 آمپر استفاده کرد.
باطری ایرانی یا کره ای
در مورد استفاده از باطری ایرانی و یا کره ای باید گفت کیفیت باطریهای ایرانی مانند صبا باطری سپاهان باطری و برنا باطری در سالهای اخیر بسیار بهتر شده است و در ایران هر دو نوع باطری اتمی و اسیدی تولید میشود.
استفاده از تکنولوژی روز دنیا و بکارگیری دستگاههای اروپایی کیفیت باطریهای ایرانی را تا حد زیادی بالا برده است باطری ایرانی دارای خدمات پس از فروش و گارانتی معتبر شرکتی هستند.
باطریهای کره ای سالهاست که در ایران استفاده میشود و طول عمر بسیار مناسبی دارد و شرکتهای باطری سازی ایرانی هم. به تازگی همپای آنها پیشرفت کرده اند. پس در هنگام خرید باطری میتوانید از گزینه های ایرانی هم با اطمینان کامل استفاده که البته قیمت مناسبتری هم دارند.
محل باتری بی ام و 750
باتری بی ام و 750 در صندوق عقب قرار دارد.
طول عمر باتری بی ام و 750
باطری بر روی ماشین بی ام و 750 در حدود دو تا سه سال کار میکند. البته این مدت با توجه به شرایط نگهداری باطری و نوع استفاده از باطری تغییر میکند.
حداکثر آمپر باطری برای بی ام و 750
بر روی ماشین بی ام و 750 می توان حداکثر تا باتری 100 نصب کرد ولی بیشتر از آن توصیه نمی شود و دینام نمیتواند پاسخگو باشد.
گارانتی باتری ماشین بی ام و 750
در مورد باطریهای ایرانی تمام گارانتیها شرکتی میباشند. یعنی شما از هر کجا این باطری را خریده باشید برای استفاده از گارانتی باید به نمایندگی باتری مراجعه کنید.
مدت گارانتی هر محصول بستگی به عوامل مختلفی دارد که کارخانه تولید کننده با در نظر گرفتن آنها مدت زمان گارانتی را تعیین می کنند. از جمله عوامل تاثیر گذار در مدت گارانتی برند باتری،نوع خودرو و باتری می باشد.
در هنگام خرید باتری های ایرانی یک عدد کارت گارانتی به شما داده خواهد شد.
باتری های خارجی نیز مانند باتری های ایرانی دارای کارت گارانتی میباشند و یکی از نشانه های باتری های قاچاق نداشتن کارت گارانتی است که کاملا غیر معتبر و غیر قانونی میباشد.
سوالات رایج و جواب آنها:
1- آیا می توان روی خودروی بی ام و 750 باتری بالاتر از 100 آمپر نصب کرد؟
جواب : خیر، ابعاد باتری خودرو بی ام و 750 مشخص است و بالاتر از آن نمی توان روی آن نصب کرد.
2- من روی بی ام و 750 سیستم صوتی و تصویری نصب کرده ام برای اینکه مشکلی نداشته باشم چکار کنم؟
جواب : باتری ماشین شما 100 آمپر می باشد، شما می توانید از باتری های با کیفیت خوب تا 60 آمپر استفاده کنید. باتری های سایز بالاتر روی خودروی بی ام و 750 قابل نصب نیست.
3- آیا تحویل داغی باتری فرسوده ضروری است؟
جواب : بله، توجه نمایید قیمت درنظر گرفته برای تمامی باتری ها با احتساب دریافت داغی باطری فرسوده است.
4- آیا باطری های نصب شده توسط باتریکو دارای گارانتی هستند؟
جواب : بله تمامی باتری های داخلی و خارجی نصب شده توسط این شرکت دارای گارانتی هستند.
5- طول عمر باتری ها معمولا چند سال است؟
جواب : باتری ها با توجه به کشور سازنده، انواع برند و مکان جغرافیایی استفاده از آن ها طول عمر بین 1 تا 3 سال دارند.
باتری های کره ای نسبت به باتری های ایرانی طول عمر بالاتری دارند.
6- علائم خرابی باتری ماشین چیست؟
- از زمان خرید آن 2 سال یا 40.000 کیلومتر گذشته باشد.
- دیر روشن شدن خودرو
- تغییر رنگ نشانگر باتری
- خرابی ظاهری باتری
- سخت روشن شدن مجدد خودرو
- استارت نخوردن در هوای سرد
- نیامدن برق پشت آمپر صفحه کیلومتر
7- هزینه حمل و نقل و نصب باتری چگونه محاسبه می شود؟
جواب : هزینه حمل و نقل و نصب باتری توسط باتریکو کاملا رایگان است.
8- آیا می توان از باتری با ظرفیت بالاتر استفاده کرد؟
جواب : با توجه به ابعاد باتری و ظرفیت دینام خودرو می توان باتری با ظرفیت بالاتری هم بر روی خودرو نصب کرد.
9- باتری اتمی مناسب است یا باتری اسیدی؟
جواب : باتری های اتمی یا بدون نیاز به نگهداری نسبت به باتری های اسیدی مناسب ترند.
10- مزایای نصب باتری توسط باتریکو
- نصب باتری فابریک
- گارانتی تعویض باتری نصب شده
- نصب باتری با تاریخ تولید جدید و سریال اصلی
- تعویض باتری توسط کارشناسان حرفه ای
درباره بی ام و 750
بی ام و 750Li دارای مجموعه Li سدان، i xdrive سدان و Li xdrive سدان می باشد که تمام این مجموعه ها با یک موتور 8 سیلندر 450 اسب بخاری ارائه می شوند. این موتور تویین توربو 650 نیوتن متر گشتاور دارد که راننده را به فشردن پدال گاز ترغیب می کند اما مصرف سوخت درون شهری آن شاید موجب ندامت وی نیز بشود !
البته سیستم آی درایو به کاهش مصرف سوخت کمک می کند. زیر کاپوت 760li با موتور 12 سیلندر روبرو خواهید شد که به عنوان قوی ترین پکیج سری 7 به مشتری ارائه می شود.
درباره بی ام و
ب ام و – BMW – یک شرکت خودروساز آلمانی است، که از تولیدکنندگان بنام خودروهای لوکس و موتورسیکلت در جهان به شمار می‌آید.
این شرکت در ابتدا به‌عنوان یک کارخانهٔ تولید موتور هواپیما تأسیس شد و با پایان جنگ جهانی اول مجبور شد که بخش تولید موتور هواپیمای خود را متوقف کند. این کارخانه تا سال ۱۹۲۳ تنها موتورسیکلت می‌ساخت و با برداشته شدن تحریم‌ها در سال ۱۹۲۸ آغاز به تولید خودرو کرد.
بِ اِم وِ در سال ۱۹۹۴ گروه انگلیسی روور، شامل برندهای تولیدی روور، لندروور و ام جی را خریداری کرد اما پس از شش سال زیاندهی شدید در سال ۲۰۰۰ تصمیم به فروش آن گرفت، در آن سال تولید خودرو با برند روور برای همیشه به پایان رسید، ام جی به چینی ها و لندروور به شرکت فورد فروخته شد؛ ولی بِ اِم وِ در مقابل، حقوق مربوط به مینی و رولزرویس را به دست آورد و هم‌اکنون مالک شرکتهای رولز-رویس و مینی است.
ب ام و در حال حاضر در کشورهای آلمان، برزیل، چین، هند، آفریقای جنوبی و ایالات متحده آمریکا کارخانه تولید اتومبیل دارد.
موتورهای ساخته شده توسط بِ اِم وِ با اختلافی فاحش مجموعاً دارندهٔ بیشترین عنوان موتور سال در رقابت معتبر بین‌المللی موتور سال میباشند.
مشخصات فنی بدنه بی ام و 750
- کلاس بدنه: سدان
- کلاس اتومبیل: F Segment
- وزن: 2055 کیلوگرم
- تعداد فضای سرنشینان: 4
- ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو: 245/50 R 18
- ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب: 245/50 R 18
مشخصات فنی موتور بی ام و 750
- حجم موتور: 4395 cc
- نوع موتور: بنزین سوز
- تعداد سیلندرها: 8
- تعداد سوپاپ ها: 32
- آرایش قرار گیری سیلندرها: خورجینی V شکل
- محل قرار گیری موتور: موتور جلو
- سیستم سوخت رسانی: انژکتوری تزریق مستقیم
- ظرفیت باک: 82 لیتر لیتر
- حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار): 407 اسب بخار در 5000 تا 6400 دور در دقیقه
- حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر): 650 نیوتون متر در 2000 تا 4500 دور در دقیقه
- توان خروجی حجمی (اسب بخار بر لیتر): 92.5 اسب بخار به لیتر
مشخصات جعبه دنده ( Transmission ) بی ام و 750
- نوع جعبه دنده: اتوماتیک تیپ ترونیک
- تعداد دنده (جلو): 6
- محل قرار گیری اهرم تعویض دنده: کنسول میانی و پدالهای پشت فرمان
- سیستم حرکتی خودرو (انتقال قدرت): موتور جلو دیفرانسیل عقب
سیستم ترمزها بی ام و 750
- نوع سیستم ترمز: دارای سیستم مدیریت پایداری خودرو
- نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو: دیسکی خنک شونده با هوا
- نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب: دیسکی خنک شونده با هوا
سیستم تعلیق و فرمان بی ام و 750
- نوع سیستم تعلیق: سیستم تعلیق پیشرفته تطبیقی و مستقل تنظیم شونده به همراه ASD ، سیستم کنترل هوشمند خودرو
- تعلیق جلو: مک فرسون مستقل برای هر چرخ
- تعلیق عقب: اتصال چندگانه ( مولتی لینک )
- کمک فنرهای جلو: کمک فنرهای هیدروپنوماتیکی
- کمک فنرهای عقب: کمک فنرهای هیدروپنوماتیکی
- نوع سیستم فرمان: قدرت کمکی الکتریکی و حساس به سرعت
علت سیاه شده نشانگر باتری چیست؟
با سلام
در سطح بیرونی برخی از باتری ها، سه چراغ کوچک جهت نمایش وضعیت آن به رنگ سفید، قهوه‌ای یا تیره و سبز قرار گرفته است که هر کدام معنای متفاوتی دارد:
رنگ سبز: نمایانگر باتری سالم و به‌صورت کامل شارژ شده است.
رنگ سفید: نمایانگر باطری معیوب است و به‌درستی کار نمی‌کند.
رنگ قهوه‌ای، مشکی یا تیره: باتری سالم، اما بدون شارژ است و نیاز به شارژ دارد.
آقا ماشین ما یه روز خوب استارت می زنه یه روز اصلا استارت نمی خوره چرا؟
با سلام
مشکلی که بیان نمودید می تواند دلایل فراوانی فراوانی داشته باشد از جمله:
1. ضعیف شدن باتری خودرو: اگر می خواهید بفهمید که باتری ماشینتان سالم است از ولت متر استفاده کنید و اگر به این وسیله دسترسی نداشتید چراغ های جلوی ماشین را روشن کرده و نوربالا بزنید. در صورت سالم بودن باتری نور چراغ ها عادی است و در غیر اینصورت نور چراغها ضعیف خواهد شد.
2. سیم کشی خودرو: اگر فکر می کنید علت استارت نخوردن خودرو قطع شدن سیم کشی استارت است ، لحظه چرخاندن سوئیچ ، چراغ های پشت آمپر روشن می شوند و صدایی هرچند خفیف می شنوید، این فکرتان منتفی است.
3. استارت خودرو: اگر علت استارت نخوردن، خرابی موتور استارتر یا سیم کشی استارتر باشد چراغ های پشت آمپر یک لحظه خاموش می شوند و صدای” تق” می شنوید.
4. اگر مشکل از استارتر یا اتصالات پشت استارتر باشد هنگام استارت، چراغ های آمپر خاموش یا ضعیف نمی شوند، و فقط صدای تق شنیده می شود. در بیشتر موارد علت استارت نخوردن،خرابی باتری است که با تعویض باتری ماشین این مشکل حل می گردد.
5. اگر باتری، استارتر و سیم کشی ماشین همگی سالم بودند ، احتمالا موتور ماشین قفل کرده است . اگر می خواهید بدانیدعلت استارت نخوردن ماشین موتور ماشین قفل کرده است ، دنده را در وضعیت ۵ قرار دهید و آن را هل دهید، اگر ماشین حرکت کرد، یعنی موتور قفل نیست، ولی اگر حرکت نکرد، موتور شما قفل شده است . این روش برای گیربکس دنده ای کاربرد دارد نه اتومات.
6. گیربکس های اتوماتیک به گونه ای هستند که وقتی دسته دنده (Lever) در وضعیت R ، یا D باشد، موتور استارت نمی خورد. در صورت خراب شدن سلکتور گیربکس اتوماتیک، پیام وضعیت گیربکس به درستی به ECU ارسال نمی شود و خودرو استارت نمی خورد.