باتری بنز CLS350

4.8
(117)

مشخصات باتری بنز CLS350

 باتری اصلی 80AH
باتری های قابل نصب دیگر 100AH 
 ولتاژ باطری 12 ولت 12V
 چینش قطب پایه کوتاه – قطب چپ

باتری فابریک و اورجینال بنز CLS350

باتری فابریک بنز CLS350 80 آمپر است. اما به علت هم سایز بودن، باتری های 100 آمپر نیز قابل نصب است.

بهترین باتری مناسب بنز CLS350

بهترین باتری برای بنز CLS350 باتری 80 آمپر است.

انتخاب آمپر مناسب باطری برای خودرو بنز CLS350

راهنمای خرید باطری ماشین مسئله دیگری که در هنگام خرید باطری باید به آن توجه شود آمپر باطری است.

یعنی باید بدانیم سیستم برق ماشین به باطری چند آمپر نیاز دارد.

اگر خودرو شما مصرف کننده های برقی اضافه مانند سیستم صوتی یا لامپهای قوی دارند, باید آمپر باطری را بالا تر انتخاب کرد. مثلا برای بنز CLS350 که باطری فابریک آن 80 آمپر است در صورت استفاده از مصرف کننده اضافه باید حداقل 100 آمپر استفاده کرد.

باطری ایرانی یا کره ای

در مورد استفاده از باطری ایرانی و یا کره ای باید گفت کیفیت باطریهای ایرانی مانند صبا باطری سپاهان باطری و برنا باطری در سالهای اخیر بسیار بهتر شده است و در ایران هر دو نوع باطری اتمی و اسیدی تولید میشود.

استفاده از تکنولوژی روز دنیا و بکارگیری دستگاههای اروپایی کیفیت باطریهای ایرانی را تا حد زیادی بالا برده است باطری ایرانی دارای خدمات پس از فروش و گارانتی معتبر شرکتی هستند.

باطریهای کره ای سالهاست که در ایران استفاده میشود و طول عمر بسیار مناسبی دارد و شرکتهای باطری سازی ایرانی هم. به تازگی همپای آنها پیشرفت کرده اند. پس در هنگام خرید باطری میتوانید از گزینه های ایرانی هم با اطمینان کامل استفاده که البته قیمت مناسبتری هم دارند.

محل باتری بنز CLS350

باتری بنز CLS350 در کاپوت جلو قرار دارد.

محل باتری بنز CLS350

طول عمر باتری بنز CLS350

باطری بر روی ماشین بنز CLS350 در حدود دو تا سه سال کار میکند. البته این مدت با توجه به شرایط نگهداری باطری و نوع استفاده از باطری تغییر میکند.

حداکثر آمپر باطری برای بنز CLS350

بر روی ماشین بنز CLS350 می توان حداکثر تا باتری 100 نصب کرد ولی بیشتر از آن توصیه نمی شود و دینام نمیتواند پاسخگو باشد.

گارانتی باتری ماشین بنز CLS350

در مورد باطریهای ایرانی تمام گارانتیها شرکتی میباشند. یعنی شما از هر کجا این باطری را خریده باشید برای استفاده از گارانتی باید به نمایندگی باتری مراجعه کنید.

مدت گارانتی هر محصول بستگی به عوامل مختلفی دارد که کارخانه تولید کننده با در نظر گرفتن آنها مدت زمان گارانتی را تعیین می کنند. از جمله عوامل تاثیر گذار در مدت گارانتی برند باتری،نوع خودرو و باتری  می باشد.

در هنگام خرید باتری های ایرانی یک عدد کارت گارانتی به شما داده خواهد شد.

باتری های خارجی نیز مانند باتری های ایرانی دارای کارت گارانتی میباشند و یکی از نشانه های باتری های قاچاق نداشتن کارت گارانتی است که کاملا غیر معتبر و غیر قانونی میباشد.

سوالات رایج و جواب آنها:

1- آیا می توان روی خودروی بنز CLS350 باتری بالاتر از 100 آمپر نصب کرد؟

جواب : خیر، ابعاد باتری خودرو بنز CLS350 مشخص است و بالاتر از آن نمی توان روی آن نصب کرد.

2- من روی بنز CLS350 سیستم صوتی و تصویری نصب کرده ام برای اینکه مشکلی نداشته باشم چکار کنم؟

جواب : باتری ماشین شما 80 آمپر می باشد، شما می توانید از باتری های با کیفیت خوب تا 100 آمپر استفاده کنید. باتری های سایز بالاتر روی خودروی بنز CLS350 قابل نصب نیست.

3- آیا تحویل داغی باتری فرسوده ضروری است؟

جواب : بله، توجه نمایید قیمت درنظر گرفته برای تمامی باتری ها با احتساب دریافت داغی باطری فرسوده است.

4- آیا باطری های نصب شده توسط باتریکو دارای گارانتی هستند؟

جواب : بله تمامی باتری های داخلی و خارجی نصب شده توسط این شرکت دارای گارانتی هستند.

5- طول عمر باتری ها معمولا چند سال است؟

جواب : باتری ها با توجه به کشور سازنده، انواع برند و مکان جغرافیایی استفاده از آن ها طول عمر بین 1 تا 3 سال دارند.

باتری های کره ای نسبت به باتری های ایرانی طول عمر بالاتری دارند.

6- علائم خرابی باتری ماشین چیست؟

  • از زمان خرید آن 2 سال یا 40.000 کیلومتر گذشته باشد.
  • دیر روشن شدن خودرو
  • تغییر رنگ نشانگر باتری
  • خرابی ظاهری باتری
  • سخت روشن شدن مجدد خودرو
  • استارت نخوردن در هوای سرد
  • نیامدن برق پشت آمپر صفحه کیلومتر

7- هزینه حمل و نقل و نصب باتری چگونه محاسبه می شود؟

جواب : هزینه حمل و نقل و نصب باتری توسط باتریکو کاملا رایگان است.

8- آیا می توان از باتری با ظرفیت بالاتر استفاده کرد؟

جواب : با توجه به ابعاد باتری و ظرفیت دینام خودرو می توان باتری با ظرفیت بالاتری هم بر روی خودرو نصب کرد.

9- باتری اتمی مناسب است یا باتری اسیدی؟

جواب : باتری های اتمی یا بدون نیاز به نگهداری نسبت به باتری های اسیدی مناسب ترند.

10- مزایای نصب باتری توسط باتریکو

  • نصب باتری فابریک
  • گارانتی تعویض باتری نصب شده
  • نصب باتری با تاریخ تولید جدید و سریال اصلی
  • تعویض باتری توسط کارشناسان حرفه ای

درباره بنز CLS350

نسل دوم مرسدس بنز – سی ال اس 350 ( 350 Mercedes-Benz CLS ) با ظاهری شبیه خودروهای مفهومی (Concept Car) در آگوست 2010 به نمایش در آمد که می توان آن را بدعتی برای نوع جدیدی از طراحی در کمپانی مرسدس بنز (Mercedes-Benz) دانست.

طراحی قسمت جلوی سی ال اس جدید بسیار تهاجمی تر شده و تمامی بخشهای چراغ جلو نیز از تکنولوژی ال ای دی (LED) بهره می برد. در قسمت بغل خطوط و حجمها سی ال اس را بسیار عضلانی و اسپرت نشان می دهد.

و در نمای پشت نیز همان شیب سقف و صندوق معروف سی ال اس خود نمایی می کند البته با چراغ هایی که در نگاه اول کمی نامتعارف به نظر می رسند.

سی ال اس جدید از دو پیشرانه دیزل (Diesel) و دو پیشرانه بنزینی بهره می برد که تماما با تکنولوژی (BlueEFFICIENCY) ادغام شده اند. پیشرانه سی ال اس 350 (CLS 350)شش سیلندر وی شکل بوده به حجم 3.5 لیتر که قادر به تولید 306 اسب بخار نیرو می باشد.

درباره مرسدس بنز

مرسدس بنز – Mercedes Benz –  شرکت خودروسازی آلمانی است، که در زمینه طراحی و ساخت انواع خودرو، کامیون، اتوبوس و موتورهای درون‌سوز و همچنین ارائه خدمات مالی (لیزینگ و بیمه اتومبیل) فعالیت می‌کند.

این شرکت ادامه قدیمی‌ترین سازنده خودروهای بنزینی در جهان، یعنی دایملر موتورن گیزلشافت است، که در سال ۱۸۹۰ توسط گوتلیب دایملر و ویلهلم مایباخ تأسیس شده بود.

امروزه مرسدس بنز یکی از زیرمجموعه‌های شرکت دایملر آ گ به‌شمار می‌آید و همراه با آئودی و ب‌ام‌و، سه خودروساز مشهور و لوکس آلمانی هستند که به‌عنوان پرفروش‌ترین خودروسازان لوکس جهان، شناخته می‌شوند…

خودروهای مرسدس بنز ازگذشته دور در ایران حضور دارند و همواره از محبوب ترین خودروها نزد مردم ایران بوده اند.

مرسدس بنز در ایران دارای کلوپی رسمی است و اعضای آن در طول سال، به برگزاری رویدادها و گردهمایی های مختلفی می‌پردازند.

خودروهای سنگین و نیمه سنگین مرسدس بنز در ایران توسط شرکت ایران خودرو دیزل تولید و عرضه می شوند و مدت کوتاهی هم، مونتاژ مرسدس بنز E کلاس در ایران خودرو انجام می‌شد.

در حال حاضر شرکت ستاره ایران نمایندگی این برند در ایران را بر عهده دارد.

مشخصات فنی بدنه بنز CLS350

  • کلاس بدنه:  سدان
  • کلاس اتومبیل:  F Segment
  • وزن:  1735 کیلوگرم
  • تعداد فضای سرنشینان:  4
  • ابعاد و نوع لاستیک چرخهای جلو:  245/45 R 17
  • ابعاد و نوع لاستیک چرخهای عقب:  245/45 R 17

مشخصات فنی موتور بنز CLS350

  • حجم موتور:  3498 cc
  • نوع موتور:  بنزین سوز
  • تعداد سیلندرها:  6
  • تعداد سوپاپ ها:  24
  • آرایش قرار گیری سیلندرها:  خورجینی V شکل
  • محل قرار گیری موتور:  موتور جلو
  • سیستم سوخت رسانی:  انژکتوری تزریق مستقیم
  • ظرفیت باک:  65 لیتر لیتر
  • حداکثر توان خروجی (دور بر دقیقه / اسب بخار):  306 اسب بخار در 6500 دور در دقیقه
  • حداکثر گشتاور خروجی (دور بر دقیقه / نیوتن متر):  370 نیوتون متر در 3500 تا 4500 دور در دقیقه
  • توان خروجی حجمی (اسب بخار بر لیتر):  87.4 اسب بخار بر لیتر

مشخصات جعبه دنده ( Transmission ) بنز CLS350

  • نوع جعبه دنده:  اتوماتیک تیپ ترونیک
  • تعداد دنده (جلو):  7
  • محل قرار گیری اهرم تعویض دنده:  کنسول میانی و پدالهای پشت فرمان
  • سیستم حرکتی خودرو (انتقال قدرت):  موتور جلو دیفرانسیل عقب

سیستم ترمزها بنز CLS350

  • نوع سیستم ترمز:  دارای سیستم ضد قفل
  • نوع دیسک و کالیبر ترمز جلو:  دیسکی خنک شونده با هوا
  • نوع دیسک و کالیبر ترمز عقب:  دیسکی خنک شونده با هوا

سیستم تعلیق و فرمان بنز CLS350

  • نوع سیستم تعلیق:  سیستم تعلیق پیشرفته مستقل به همراه ASD ، سیستم کنترل هوشمند خودرو
  • تعلیق جلو:  مک فرسون مستقل برای هر چرخ
  • تعلیق عقب:  اتصال چندگانه ( مولتی لینک )
  • کمک فنرهای جلو:  کمک فنرهای هیدروپنوماتیکی
  • کمک فنرهای عقب:  کمک فنرهای هیدروپنوماتیکی
  • نوع سیستم فرمان:  قدرت کمکی الکتریکی و حساس به سرعت

لیست قیمت باتری های موجود برای نصب روی خودروی بنز CLS350 : 

نظر شما در مورد این مقاله چیست؟

بین 1 تا 5 ستاره نمره دهید

4 thoughts on “باتری بنز CLS350

    • باتریکو میگوید:

      با سلام
      پوسته :
      تشکیل شده از یک باکس پلاستیکی ازجنس پلی کربنات که به صورت سخت تولید می شود و تحمل ضربات محکم را دارا می باشد و بسته به ولتاژ باتری تعداد سلولهای آن (خانه های آن ) کم وزیاد می شود.
      یک باتری۱۲v دارای ۶ (خانه ) سلول می باشد. اصول استاندارد ساخت باتری خودروی اتومبیل برای هر خانه ۲v را در نظر گرفته شده است.
      درب:
      هر باتری دارای ۶ درب می باشد. دربها در محل سوراخ مخصوص ریختن الکترولیت نصب می شوند و بر روی آنها یک سوراخ سوزنی ریز وجود دارد.
      این سوراخ جهت تخلیه گازهای تولید شده در خانه های می باشد.
      نشانگر:
      قطعه ای است استوانه ای که از درون الکترولیت ودر خانه باتری قرار گرفته و از طرف دیگر از روی صفحه ساخته شده بالایی قابل مشاهده می باشد.
      که درون استوانه یک گوی سبز رنگی به نسبت چگالی اسید ۱۲۷۵ درجه ساخته شده یعنی زمانی که میزان الکترولیت که بصورت استاندارد بایستی ۱۲۷۵ درجه باشد درون باتری ریخته شود گوی سبز رنگی به سطح آب آمده ورنگ سبز آن کاملاٌ مشهود می باشد.
      حال هر چه اسید الکترولیت کمتر شود یعنی اسید سولفوریک که به صفحات مثبت ومنفی بچسبد و آبی که به صورت آب مقطر درون باتری باقی می ماند گوی به استوانه فرو می رود و رنگ سبز بصورت رنگ سیاه دیده می شود. پس با این نشانگر می توان وضعیت آن را فهمید.
      شارژ
      نیمه شارژ
      یا دشارژ
      قطب مثبت:
      قطب های باتری یا برجک های باتری از سرب تشکیل شده است این قطبها از بالا از در پوش پوسته باتری بیرون زده واز داخل به صفحات مثبت داخلی نصب شده قطب مثبت از نظر قطر بزرگتر از قطب منفی می باشد.
      قطب منفی:
      قطب منفی هم همانند مثبت از سرب تشکیل شده و از درپوش پوسته باتری بیرون زده واز داخل به صفحات منفی داخلی نصب شده قطب منفی از نظر قطر از قطب مثبت کوچکتر است.
      صفحات منفی Negative plates:
      صفحات مثبت ومنفی از دو قسمت تشکیل می شوند یکی ماده فعال آن صفحه ودیگری اسکلت اصلی جنس ماده فعال صفحات منفی در حالت شارژ کامل pbo می باشد برای تهیه این صفحات وصفحات مثبت ابتدا یک اسکلت فلزی سبک تهیه می کنند.
      جنس این اسکلت معمولا ٌاز آلیاژ سرب می باشد بعلت افزایش مقاومت وسهولت در هنگام ریخته گری آن درصدی کلیسیم وآنیموان به آن اضافه می شود بعلت نفوذ بهتر الکترولیت در صفحات منفی ومثبت بهتراست این صفحات حالت اسفنجی داشته باشد.
      بعلت قرار دادن ماده فعال بین شبکه های اسکلت آن را به صورت خمیر تهیه کرده و شبکه اسکلت عبور می دهند. سپس آن را در کوره های مخصوص خشک می نمایند.
      رنگ صفحات منفی خاکستری وتعداد آن در هر خانه باتری یکی بیشتر از صفحات مثبت آن خانه می باشد.
      صفحات مثبت Positive Plates:
      جنس ماده فعال صفحات مثبت در زمان شارژکامل دی اکسید سرب pbo2 میباشد که این صفحات به رنگ قهوه ای سوخته یا قهوه ای مایل به قرمز می باشند. هر صفحه مثبت بین دو صفحه منفی قرار میگیرد بنابراین تعداد آنها یکی کمتر از تعداد صفحات منفی در آن خانه می باشد.
      به همین دلیل میزان مصرف شدن صفحات مثبت بیش از صفحات منفی می باشد.
      توجه: در گذشته هنگامی که مصرف کننده باتری را خریداری میکرد لازم بود قبل از استفاده روی خودرو و آنها به دستگاه شارژ متصل کرده تا شارژ شود.
      امروزه تغییر در نحوه ساخت صفحات مثبت و منفی دیگر به شارژ اولیه احتیاج نیست.
      به این ترتیب که امروز جنس صفحات مثبت ومنفی هر دو از اکسید سرب pbo می باشد.
      در کارخانه پس از تکمیل فرآیند ساخت، الکترولیت افروزده می شود پس آن زیر دستگاه شارژ قرار می دهند که پس از شارژ کامل، الکترولیت تخلیه شده و باتری بصورت خشک تحویل فروشگاه می گردد و پس از خرید بایستی الکترولیت داخل باتری ریخته شود ودیگر نیاز به شارژ ندارد و آماده استفاده می باشد .
      درپوش:
      درپوش باتری از جنس پوسته آن می باشد و پس از چیدن صفحات درون پوسته اصلی، درپوش روی پوسته شده و درب های باتری روی این درپوش بسته می شوند.
      الکترولیت:
      الکترولیت تشکیل شده از یک حجم اسید سولفوریک غلیظ +۳ حجم آب مقطر که پس از ترکیب وخنک شدن بایستی مورد استفاده قرارگیرد. چون زمان ترکیب آب مقطر با اسید سولفوریک دمای الکترولیت به نقطه جوش ۱۰۰درجه می رسد.
      صفحات عایق:
      صفحات عایق داخل باتری که بین صفحات قرار دارد ممکن است از جنس پشم شیشه و صمغ، کائوچو، فایبر گلاس و رایج ترین آنها که در حال حاضر مورد استفاده قرار می گیرد از جنس P.V.C (پلی کلریدونیل) می‌باشد.

    • باتریکو میگوید:

      با سلام
      متاسفانه سوالتان واضح نیست، منظورتان از جعبه، کاور باتری، کارتن باتری و یا چیز دیگری می باشد؟
      برای پیگیری پاسخ تان و دریافت مشاوره و کسب اطلاعات بیشتر می توانید با شرکت کیان باتری به شماره تلفن 43000440 تماس حاصل نمائید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

تماس با ما و ثبت سفارش